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内装改造Part 1原厂座椅修复

发表于 2020-06-18 | 收藏603 |

常见问题:皮面髒污、破损、烟洞
若说车身烤漆给人的是亮丽与否的视觉体验,那与人更贴近的内装铺陈,影响的将会是更直接的心情感受,把破旧的内装翻新,改变的不只是焕然一新的驾驶环境,更能让每次的驾驭都有好心情。


首先要介绍的是关于座椅的修复,座椅之所以会破损,常见的问题是摩擦或汗水浸渍,导致皮面破损,大家可别轻忽汗水的威力,在达人多年的翻修经验中,与大腿下缘常接触的座椅破损情况,可是相当常见的问题,因此建议有运动习惯的车主,运动完后上车时最好能在椅面上铺个乾毛巾,减少椅面沾附汗水的机会;另外,不小心掉到椅面菸灰,所造成烟洞也是座椅常见的破损问题。


内装改造Part 1原厂座椅修复椅面破损问题,最常见的原因除烟洞外,就是摩擦与汗水浸渍所造成的磨损情况,尤其是后者对于穿短裤运动后,车主立即上车驾驶的车辆来说特别常见,预防的方法可在椅面上铺个毛巾即可。

除了椅面破损外,内部泡棉的塌陷也是翻修的重点项目之一,翻修的方式需先将椅面拆除,然后将塌陷的部分重新利用泡棉塑形,以恢复原本的高度与弹性,且达人在进行泡棉更新修复的同时,通常也能针对车主的体型及乘坐习惯,进行泡棉高度及支撑位置的修改,让车主在享受焕然一新的内装同时,也能拥有更加舒适的乘坐感觉,算是一举数得的改装方式,且所使用的新泡棉,都是来自进口的高密度泡棉,耐用度不须担心。


内装改造Part 1原厂座椅修复中央扶手上的皮面也很怕汗水,只要皮面没有破损的太严重,只要拆下重新烤漆即可回复原状,若情况严重的话,则需整面皮革换新才能翻修完成。

而相信许多车内配有浅色皮椅的车主都知道,新车刚入库时,浅色内装所带来明亮、高质感的乘坐气氛,真是令人感到舒服、轻鬆,与深色内装相比硬是多了些活泼味道,但事后若没有好好保养,表面变色、髒污的问题,相信是每位车主上车时最不想见到的画面,因为就像一层黑色的污垢,附着在每天都会与身体接触的椅面上,令人感到不舒服,因此许多车主往往会到汽车百货购买所谓的皮革保养液,回去进行清洁,但效果通常是差强人意,其原因在于黑色污垢早已进入皮椅表面的细小缝隙里,因此使用一般清洁液只能清除轻微髒污,对于较严重的问题是无法有效处理的。


内装改造Part 1原厂座椅修复翻修过程中很多都需要细腻的手工技术,才能做出漂亮的成品,尤其很多老车的内装早已破旧不堪,如何在不破坏原厂设计下,重新恢复内装功能,这要时间的经验累积才能达成。

另外,许多国产人造皮椅用久了之后,也会出现褪色变黄的问题,其原因在于人造皮椅是透过染色方式才能呈现米色,因此经过长时间日光照射后,就会还原成原来的黄色,面对上述问题,处理的方式通常是利用重新染色的方式,恢复其新品原貌,不过此问题对于表面破损相当严重的皮椅,是无法还原的,只能透过更换整张椅面才能恢复原状。

椅面破损问题,最常见的原因除烟洞外,就是摩擦与汗水浸渍所造成的磨损情况,尤其是后者对于穿短裤运动后,车主立即上车驾驶的车辆来说特别常见,预防的方法可在椅面上铺个毛巾即可。


内装改造Part 1原厂座椅修复这张为翻修完成后的座椅,翻修的部分除皮面更新、缝线加强外,内部的泡棉厚度与高度也进一步提高,才能赋予车主焕然一新的乘坐感受。
内装改造Part 1原厂座椅修复 
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